在钢材供给增加的同时，需求增速却有所放缓，加剧了钢材行业的过剩情况。由于固定资产投资和房地产投资增速的下降，加上除汽车以外的各制造业均进入去产能和去库存的过程，钢材下游表现较为疲软。然而，受多种因素的影响，国内钢铁产能已明显超过需求。根据测算，我国2014年的粗钢产量为8.1亿吨，而钢铁产能在12亿吨左右，产能利用率较低，供给过剩状况较为明显。

　虽然钢厂业绩整体改善，但企业间的分化明显。由于企业工艺流程不同、所处地理位置不同，各企业的经营业绩状况存在较大差异。总体来说，民营企业的赢利好于国有企业，长流程企业好于短流程企业，沿海沿江企业好于内陆企业。而在大中型企业中，在需求较为强劲的汽车板上居于垄断地位的宝钢一枝独秀。根据上市钢企的业绩公告，2014年第三季度31家上市钢企净利润总额达28.1亿元，而宝钢股份一家公司的利润达到了18.56亿元，占利润总额的66%，钢铁企业经营业绩分化明显。

　在钢材出口总量创下历史新高的同时，国外针对我国出口钢材的反倾销和反补贴案例不断增多1-11月份，共计11个国家地区对我国钢铁产品发起贸易救济调查60起，较2013年增长200%。从国家来看，发起贸易救济调查的国家从之前较为集中的欧美发达国家逐渐转移至亚洲、非洲、拉美发展中国家，范围逐步扩大。双反事件的增加影响了我国钢材出口量的进一步增长。